Amberg Technologies – Vermessung – Geomatik – Digitale Infrastruktur – Bahntechnik – Amberg Rail – Gleisvermessung – Gleisinspektion – Gleisdokumentation – Gleisgeometrie EN 13848 – Railway Track Survey – Railway Track As-Built – Railway Track Measurement – Track Measurement Trolley – Railway Track Alignment – Track Defects – Track Documentation – Track Cant Measurement – Track Gauge Measurement – Slab Track Adjustment – Slab Track Acceptance – Railway Tamping Measurement – Structural Gauging – Railway Track Clearance – Clearance Analysis – Dynamische Durchfahrtsräume – Dynamic Clearance – Dynamic Envelope – IMU – Inertial Measurement Unit – Tunnelbau – Amberg Tunnel – Tunnelvermessung & Monitoring – Tunnel Laser Scanning – Tunnelprofile – Tunnel Excavation Control – TBM – Drill and Blast – Shotcrete – Spritzbeton – Geophysik – Amberg TSP – Tunnel Seismic Prediction – Geological Forecasting – Fault Detection – Rock Mass – Impact Hammer – Continuous Forecasting – Digitale Zwillinge – Präzisionsmessung – Monitoring-Lösungen – Civil Engineering – Innovation im Untertagebau – High-Accuracy Surveying Systems

Städtische/kommunale Bahn / Metro

 
 
Amberg Technologies – Vermessung – Geomatik – Digitale Infrastruktur – Bahntechnik – Amberg Rail – Gleisvermessung – Gleisinspektion – Gleisdokumentation – Gleisgeometrie EN 13848 – Railway Track Survey – Railway Track As-Built – Railway Track Measurement – Track Measurement Trolley – Railway Track Alignment – Track Defects – Track Documentation – Track Cant Measurement – Track Gauge Measurement – Slab Track Adjustment – Slab Track Acceptance – Railway Tamping Measurement – Structural Gauging – Railway Track Clearance – Clearance Analysis – Dynamische Durchfahrtsräume – Dynamic Clearance – Dynamic Envelope – IMU – Inertial Measurement Unit – Tunnelbau – Amberg Tunnel – Tunnelvermessung & Monitoring – Tunnel Laser Scanning – Tunnelprofile – Tunnel Excavation Control – TBM – Drill and Blast – Shotcrete – Spritzbeton – Geophysik – Amberg TSP – Tunnel Seismic Prediction – Geological Forecasting – Fault Detection – Rock Mass – Impact Hammer – Continuous Forecasting – Digitale Zwillinge – Präzisionsmessung – Monitoring-Lösungen – Civil Engineering – Innovation im Untertagebau – High-Accuracy Surveying Systems

Reibungslos funktionierende städtische und kommunale Bahnen sowie Metros bilden das Rückgrat der Transportsysteme wachsender Städte. Sei es für Schottergleise oder Feste Fahrbahn, unter- oder überirdisch, mit unseren Systemen können Infrastrukturdaten in sehr kurzen Zeitfenstern erfasst werden und die Betreiber müssen sich keine Sorgen über Störungen des regulären Betriebs machen.

Amberg Systeme und Dienstleistungen werden verwendet für:

  • Unterstützung des Bauprozesses – Gleise und Tunnel
  • Regelmässige Kontrolle der Gleisgeometrie und der umgebenden Infrastrukturobjekte bzgl. Lichtraum
  • Inspektion der Infrastruktur, z.B. Tunneloberfläche, um Schäden, Risse, Feuchtstellen zu erkennen und rechtzeitig zu reparieren und instand zu halten

Kurze Gleiszugangszeiten benötigt: Vor allem auf hochfrequentierten Strecken mit kurzer bis keiner Nachtsperrzeit braucht es ein effizientes System, welches die notwendigen Daten für die Unterhaltsplanung zur Verfügung stellt. Wir haben Kunden, die das System in kürzesten Zeitfenstern von gerade einmal 5 Minuten einsetzen.