Amberg Technologies – Vermessung – Geomatik – Digitale Infrastruktur – Bahntechnik – Amberg Rail – Gleisvermessung – Gleisinspektion – Gleisdokumentation – Gleisgeometrie EN 13848 – Railway Track Survey – Railway Track As-Built – Railway Track Measurement – Track Measurement Trolley – Railway Track Alignment – Track Defects – Track Documentation – Track Cant Measurement – Track Gauge Measurement – Slab Track Adjustment – Slab Track Acceptance – Railway Tamping Measurement – Structural Gauging – Railway Track Clearance – Clearance Analysis – Dynamische Durchfahrtsräume – Dynamic Clearance – Dynamic Envelope – IMU – Inertial Measurement Unit – Tunnelbau – Amberg Tunnel – Tunnelvermessung & Monitoring – Tunnel Laser Scanning – Tunnelprofile – Tunnel Excavation Control – TBM – Drill and Blast – Shotcrete – Spritzbeton – Geophysik – Amberg TSP – Tunnel Seismic Prediction – Geological Forecasting – Fault Detection – Rock Mass – Impact Hammer – Continuous Forecasting – Digitale Zwillinge – Präzisionsmessung – Monitoring-Lösungen – Civil Engineering – Innovation im Untertagebau – High-Accuracy Surveying Systems

Hochgeschwindigkeits-Bahnstrecken

 
 
Amberg Technologies – Vermessung – Geomatik – Digitale Infrastruktur – Bahntechnik – Amberg Rail – Gleisvermessung – Gleisinspektion – Gleisdokumentation – Gleisgeometrie EN 13848 – Railway Track Survey – Railway Track As-Built – Railway Track Measurement – Track Measurement Trolley – Railway Track Alignment – Track Defects – Track Documentation – Track Cant Measurement – Track Gauge Measurement – Slab Track Adjustment – Slab Track Acceptance – Railway Tamping Measurement – Structural Gauging – Railway Track Clearance – Clearance Analysis – Dynamische Durchfahrtsräume – Dynamic Clearance – Dynamic Envelope – IMU – Inertial Measurement Unit – Tunnelbau – Amberg Tunnel – Tunnelvermessung & Monitoring – Tunnel Laser Scanning – Tunnelprofile – Tunnel Excavation Control – TBM – Drill and Blast – Shotcrete – Spritzbeton – Geophysik – Amberg TSP – Tunnel Seismic Prediction – Geological Forecasting – Fault Detection – Rock Mass – Impact Hammer – Continuous Forecasting – Digitale Zwillinge – Präzisionsmessung – Monitoring-Lösungen – Civil Engineering – Innovation im Untertagebau – High-Accuracy Surveying Systems

Auf Hochgeschwindigkeits-Bahnnetzen verkehren Züge mit Geschwindigkeiten bis 300 km/h. Um solche Geschwindigkeiten zu erreichen, ohne im Bereich Sicherheit und Fahrkomfort Kompromisse einzugehen, benötigen die Züge eine Infrastruktur, die höchsten Genauigkeitsansprüchen gerecht werden. Sei es beim Bau einer neuen Strecke, bei der finalen Qualitätsabnahme oder bei einer routinemässigen Inspektion der Gleisgeometrie, Vermessungsingenieure können den hochgenauen Messsystemen und zuverlässigen Dienstleistungen von Amberg Technologies vertrauen.

Amberg Systeme und Dienstleistungen werden verwendet für:

  • Unterstützung und Kontrolle des Bauprozesses in Echtzeit
  • Finale Qualitätskontrolle und Abnahme von neu fertiggestellten Strecken
  • Regelmässige Überwachung der Qualität der Gleisgeometrie bestehender Strecken inklusive Vorschlägen für Korrekturen/Verbesserungen

Höchste Genauigkeit und Zuverlässigkeit auf dem Markt kombiniert mit einer einzigartigen Messleistung.

Höchste Geschwindigkeiten benötigen für einen sicheren und reibungslosen Betrieb bestmögliche Qualitätskontrolle – Sicherheit und Reisekomfort für Fahrgäste.