Amberg Tunnel Inspection

 
 

Amberg Tunnel Inspection ist eine umfassende bildbasierte Tunnelinspektionsplattform für die Planung, Verwaltung, Erfassung und Berichterstattung über den Zustand der Tunneloberfläche. Die Lösung besteht aus einem Desktop-Projekt-Erstellungstool und einer synchronisierten webbasierten Inspektionsanwendung.

Desktop-Anwendung

Mit dem Desktop-Authoring-Tool können Sie die Projektstruktur festlegen, Hintergrundbilder für Tunneloberflächen erstellen und den Merkmale- und Schadenkatalog definieren.

Webanwendung

Mit der angeschlossenen Webanwendung können Sie Punkt-, Linien- und Flächenfehler auf Bildern der Tunneloberfläche markieren (digitalisieren). So können Sie verschiedene Inspektionen im Laufe der Zeit vergleichen, Berichte erstellen und Beteiligte mit unterschiedlichen Benutzerrollen und Berechtigungen einbeziehen.

Ihr Vorteil

  • Eine einzige Plattform für die Dokumentation und den Vergleich von Tunnelinspektionen über Jahre.
  • Eine skalierbare Lösung, die es Ihnen ermöglicht, eine unbegrenzte Anzahl von Tunnelstrukturen zu definieren.
  • Erweiterbares Desktop-Modul für die Verarbeitung von 3D-Punktwolken zu hochauflösenden 2D-Bildern.
  • Volle Kontrolle über die Online-Nutzerrollen und die Berechtigungen der Beteiligten.

Hauptmerkmale

  • Erstellen Sie georeferenzierte Tunneltrassen und- bauwerke.
  • Definieren Sie individuelle Prüf- und Schadenkataloge für jedes Objekt.
  • Aufbereitung und Organisation von Tunneloberflächenbildern in Strukturen und Schichten.
  • Synchronisieren Sie die Bilder der Tunneloberfläche mit der Webanwendung.
  • Definieren Sie Benutzerrollen für Inspektoren und Betrachter.
  • Digitalisieren Sie Merkmale nach Ihrem Prüfkatalog.
  • Exportieren Sie PDF, DXF und verschiedene statistische Berichte.Create geo-referenced tunnel alignments and structures.

Wenn Sie Fragen zur automatischen Risserkennung und anderen Funktionen haben, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.

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Amberg Technologies – Vermessung – Geomatik – Digitale Infrastruktur – Bahntechnik – Amberg Rail – Gleisvermessung – Gleisinspektion – Gleisdokumentation – Gleisgeometrie EN 13848 – Railway Track Survey – Railway Track As-Built – Railway Track Measurement – Track Measurement Trolley – Railway Track Alignment – Track Defects – Track Documentation – Track Cant Measurement – Track Gauge Measurement – Slab Track Adjustment – Slab Track Acceptance – Railway Tamping Measurement – Structural Gauging – Railway Track Clearance – Clearance Analysis – Dynamische Durchfahrtsräume – Dynamic Clearance – Dynamic Envelope – IMU – Inertial Measurement Unit – Tunnelbau – Amberg Tunnel – Tunnelvermessung & Monitoring – Tunnel Laser Scanning – Tunnelprofile – Tunnel Excavation Control – TBM – Drill and Blast – Shotcrete – Spritzbeton – Geophysik – Amberg TSP – Tunnel Seismic Prediction – Geological Forecasting – Fault Detection – Rock Mass – Impact Hammer – Continuous Forecasting – Digitale Zwillinge – Präzisionsmessung – Monitoring-Lösungen – Civil Engineering – Innovation im Untertagebau – High-Accuracy Surveying Systems
  • Projektvorbereitung in der Amberg Tunnel Desktop Software.
  • Importieren Sie Standardbilder oder Bilder, die von Tunnelinspektionsfahrzeugen aufgenommen (Mobile Mapping) wurden.
  • Adaptierbarer Prüfkatalog und der Merkmale.
  • Das Projekt-Dashboard zeigt die letzten Änderungen am Projekt an.
  • Projektübersicht mit verschiedenen Hintergrundkarten.
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  • Manuelle Inspektion der Tunnelmerkmale.
  • Digitalisieren Sie Merkmale anhand des vordefinierten Prüfkatalogs.
  • Ein-/Ausschalten von Inspektionsebenen aus früheren Zeiträumen.
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  • Visueller Vergleich von Inspektionen aus verschiedenen Zeiträumen mit Hilfe einer Seite-an-Seite- oder Kartenansicht.
  • Verschiedene numerische Analysen auf der Grundlage eines oder mehrerer Zeiträume.
  • Dynamische Berichterstattung mit Filteroptionen.
  • Exportieren Sie PDF, DXF und verschiedene statistische Berichte.

Frequently Asked Questions

Managing inspection data for periodic tunnel inspections: importing, processing and analysing it, with tight synchronisation to Amberg Tunnel Cloud for sharing and delivery to the customer.

Yes. Besides tunnels, the inspection workflow can also be used for bridges, roads, airport runways and tanks.

Inspection fieldwork and final evaluation are done block by block, and zoom in Amberg Tunnel Cloud is based on blocks. Blocks are normally about 10 m long but can be changed.

The list of features to inspect, organised in groups. Each feature has a geometry type (point, line or area) and style settings. Catalogs export and import between projects, keeping inspections consistent.

Images (georeferenced backgrounds), inspection drawings, inspection classes and inspection files (e.g. photos taken on site), plus a validation date.

JPG, PNG, GIF and TIFF. Images without georeferencing are placed with a wizard using derolment from/to, starting chainage and chainage interval, with optional rotation.

In Amberg Tunnel Cloud, where several users can work at the same time. The office software only shows feature statistics; drawings can be imported or exported as GeoJSON.

Manually by inspection experts, per block and for the whole tunnel, on a scale of 1 (best) to 5 (very bad).

Exports (DXF, numeric CSV), Maps (Map view, Maps overlay, Maps side by side) and Statistics (by blocks, for tunnel). Results are viewed only in Amberg Tunnel Cloud.

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