方寸之间皆精准

艰难项目依靠智能测量

+ 1100套安伯格轨道测量系统

> 700套安伯格隧道测量系统

+ 850套安伯格GRP轨检小车 & IMS惯导小车

+ 250套从事安伯格 TSP隧道地质超前预报

+ 10000千米超过2000个隧道项目，开展隧道地震地质预报

关于我们

40年来，安伯格技术公司一直是民用基础设施信息采集和再加工的先进系统和解决方案的行业带头人。

作为铁路和隧道测量领域的全球市场领导者，我们在全球有30多个销售合作伙伴，涉及40多个国家，建立了广泛的销售和服务网络。

得益于我们通过实践验证的概念与现场工作流程无缝集成，我们为全球50多个国家的客户在提高作业效率、节约成本和优化流程方面提供了有力支持。

我们的铁路、隧道测量和TSP隧道地震超前地质预报系统等产品，在中国铁路、公路、城市地铁、水电和水利项目中得到广泛使用，并赢得普遍好评！

安伯格在你身边

微信号/Wechat ID: Amberg8105

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介绍安伯格在中国的历史、现在和未来!

中国团队

我们的中国市场经理、专家团队以及我们的分销合作伙伴将确保我们的测量仪器、软件解决方案能够更好地满足您的需求。

Johannes Müller

总经理

铁路世界业务部经理

隧道业务部经理

肖书安博士

区域经理

轨道，物探及隧道部

毛君瑜

部门经理

中国铁路部

Dr. Thomas Dickmann

部门经理

物探部

Leandro Chelini

产品经理

中国铁路部

David Grab

研发部经理

业务范围

从伦敦的地铁隧道、亚马逊河上的水电站、瑞士的圣哥达基础隧道到中国的高速铁路，这些超大型的项目都不乏有安伯格技术公司的产品在为其提供服务。

运输

无论是铁路、高速公路、山路还是隧道，安伯格技术公司的产品都为其提供建设和维护期的重要信息。

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地下工程

安伯格技术公司开发的应用程序确保地下基础设施能够以最高的质量标准建造，为后期维护提供支持。

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能源与水利

无论是水电站的竖井还是核废料储存库，安伯格技术公司都以其地球工程方面的专业知识为施工企业和运营商提供支持。

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与您一起规划和维护基础设施

隧道和铁路等复杂民用基础设施的规划和监控需要精准的解决方案。安伯格技术公司时刻准备着，为您提供优质解决方案。

安伯格轨道测量系统

安伯格轨道几何状态测量仪以其精度高、操作简便、性能可靠获得市场广泛认可，是铁路施工及运维工作中不可缺少的关键检测设备。

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TSP隧道地质超前预报系统

TSP隧道超前地质预报系统引领隧道施工超前地质探测，专为地下工程应用而设计，性能卓越，助力您把握未知，实现项目目标….

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安伯格隧道测量系统

从隧道点云现场采集，点云投影分析，断面精准提取，到分析报表输出，安伯格隧道测量系统软件一气呵成。人无我有，人有我优，全面满足客户个性需求。

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特色参考案例

艰难的项目需要智能测量，我们在全球范围内的一些参考项目：

西成高速铁路

西安成都高速铁路客运专线是中国西部的一条双线电气化高速铁路，连接陕西和四川省的省会西安和成都，线路全长510公里，设计时速高达350km/h。

布伦纳基础隧道

布伦纳基础隧道（BBT）——奥地利和意大利之间的直接地下连接。它从奥地利的因斯布鲁克（Innsbruck）到意大利的福特扎(Fortezza)，全长64公里（包括因斯布鲁克铁路旁通道）。

圣哥达基础隧道

圣哥达基础隧道穿越阿尔卑斯山，从南到北的国际铁路大通道的一部分。全长57公里，最大埋深2300米，最大设计速度为250km/h，是世界上最长的铁路隧道之一。

塞内里基础隧道

位于瑞士提契诺（Ticino）的塞内里基础隧道由两条单线隧道组成，每条隧道长15.4km，是穿越阿尔卑斯山的新铁路连线的一部分。该隧道目前正在进行设施安装，于2020年12月开始运营。

罗格法斯特隧道

在建的世界上最深和最长的公路隧道海底隧道设！

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景文高速公路

使用Amberg Tunnel隧道测量软件和拓普康的GTL-1000全站式扫描仪为中国景文高速公路建设项目提供隧道测量服务。

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张吉怀高速铁路

利用Amberg Tunnel隧道测量软件优化张吉怀高速铁路隧道测量。

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汉口-丹江口铁路维护升级

为了将铁路运行速度从160km/h提高到200km/h，项目利用安伯格技术公司的轨道测量系统，用于轨道测量。

乌鞘岭铁路隧道

乌鞘岭隧道位于中国西北部甘肃省，是一条双洞单线铁路隧道，全长21.05公里，隧道于2006年8月23日双线开通，是中国当时最长的铁路隧道，安伯格技术公司的TSP隧道地质超前预报系统为该隧道施工提供了关键性服务，成为中国用户深入和全面了解TSP技术的里程碑项目。

奥运京津高铁

京津高铁连接北京奥运会帆船比赛场馆所在地天津与奥运会主场馆所在地北京，规划就以高速线路为特色，是中国首条设计时速350km/h的无砟轨道铁路，全长114公里，安伯格技术公司的GRP轨道测量系统第一次为中国用户提供无砟轨道测量解决方案，以精准、高效和周到的售后服务赢得了广泛赞誉。

京沪高铁

京沪高铁全长1318公里，设计时速350km/h, 于2011年开始运营，把北京到上海的乘车时间缩短至4小时。它是有史以来全球范围内单期建设的最长高速线路。2019年前三季度，京沪高铁营业收入250亿人民币，是中国最赚钱的高铁线路。安伯格技术公司为该线路提供上百套轨道测量系统用于轨道精调，竣工验收测量及后期运营维护，奠定了轨道测量系统在中国的市场领导地位。

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